昌飞公司上半年完成17架直升机铆装任务交付总装
2010年是中航工业昌飞历史上科研生产任务最为繁重的一年，是公司实现产业化发展的决战之年。今年上半年，全体干部职工克服任务重、型号多、周期短、交付急等诸多困难，在生产组织、管理科学、技术创新上狠下功夫，直8、直11、重点型号和对外合作项目等各条直升机生产线齐头并进，获得了喜人的成绩，顺利实现双过半。
上半年，昌飞公司完成17架机的铆装任务交付总装，20架机正在进行架外和部件铆装；国产大型民用直升机AC313顺利实现首飞；AC311成立了科研生产项目团队，并且完成了430项零件的生产制造；S-92完成了15架份的尾梁交付发运；S-76完成了3架机的交付发运；A109完成了5架份尾梁、4架份平尾、1架份机身的交付发运；波音项目按合同计划优质交付了2000余件产品，并且完成了新项目的投标，新增合同产品达80多项。
面对直11紧急启动订货的特殊情况，昌飞公司从公司对外合作厂、模具厂、型架厂、非标设备厂、动力厂等单位抽调人员组成临时突击队，在短短两个月的时间，完成了1架机的铆装，交付总装，并且完成了2架机的架内铆装，取得了突破性的成绩。
目前，公司各型号的生产作业计划完全按条码实施管理，做到了对全年任务进行分解，根据目标生产指数编制每周计划。各单位将生产周计划与断线刚性计划纳入到看板上，使生产任务、完成节点、责任人一目了解；采用评价和预警机制，直接暴露生产现场出现的问题；每天公布各单位生产效率指数和任务完成率，进一步提高职工的进度意识与协作意识。对于断线刚性计划超期的任务，公司对责任单位行*一把手及副职按单位扣款的一定比例进行处罚，旨在进一步加强内部的生产组织管理，强化责任意识。（通讯员
崔连君）